Palanca de cambios para Corolla XRS

690,00 

La palanca de cambios RzR está diseñada para colocar el pomo más cerca del volante, reducir el recorrido entre marchas y darle una sensación súper precisa y sólida del patrón en H.

Reemplaza la palanca de cambios plástica original o un short shifter TRD para mejorar enormemente su experiencia de condunción, incluso para su coche de diario.

Esta variante de la palanca de cambios funciona para Corolla XRS yCorolla 9th generation (1ZZ-FE engine version)

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Descripción

La palanca de cambios RzR es 10 cm más alta que la palanca original, por lo que el pomo estará más cerca del volante para cambios rápidos. Especialmente conveniente para coches de competición, pero también realmente agradable de usar en coches de diario*.

Es totalmente ajustable para permitirle adaptar la palanca de cambios a su estilo de conducción. Puede acortar la distancia entre marchas ajustando el recorrido longitudinal y transversal. Tú decides cuánto y lo ajustas tú mismo siguiendo las sencillas instrucciones del manual proporcionado. Esta característica de ajustabilidad y el hecho de que diseñamos el resorte del movimiento lateral de la palanca de cambios para que sea más rígido, es esencial. Porque hace que sea más difícil entrar en el camino de la marcha atrás cuando cambias de 1º a 2º con la caja de cambios de 6 velocidades.

Por último, la mejor característica es la sensación súper precisa y sólida que se obtiene al usar la palanca de cambios RzR debido a los materiales elegidos y la forma en que se ha diseñado.

MATERIALES:
– Chapa de acero inoxidable 304L acabado cepillado (corte láser CNC)
– Aluminio anodizado 6061 (fresado CNC)
– Varilla de acero inoxidable 304L (torneada CNC)
– Cojinetes esféricos de acero/PTFE
– Casquillo de bronce sinterizado bañado en aceite (mínimo 18% de aceite)
– Muelle de acero inoxidable 302 (Elaborado manualmente)
– Tornillería de acero inoxidable

DETALLES TÉCNICOS:
La palanca le permite usar un pomo original Toyota o uno que tenga una rosca de M12 x 1.25.

De todos modos, con la compra se incluye un pomo de fibra de carbono (interior de aluminio).

Numeramos cada palanca de cambios y hacemos una insignia personalizada con su nombrey número de serie. No añade ninguna característica racional, pero ya sabes cuántas personas más con estas piezas técnicas hay repartidas por el planeta. De alguna manera nos conecta en una comunidad pequeña pero muy apasionada que le encantan estos coches.

COSAS A TENER EN CUENTA:
La mayoría de las personas que tienen la palanca de cambios RzR usan el coche para la competición. No tienen nada en el interior del coche, por lo que la instalación es más sencilla. Pero si desea mantener el aspecto original, tendrá que recortar algunas partes de la consola central del automóvil y mover algunos elementos.

La instalación en el Corolla es muy sencilla ya que solo hay que cortar el plástico que sujeta la tela que cubre la palanca de cambios. Eso permite algo de espacio para que sobresalga la palanca de cambios RzR que es 10 cm más alta.
También hay que desatornillar la unidad de control del airbag, mover los cables del cambio desde abajo y colocarlos encima.
Todo esto se explica en el manual de instalación.

EN LA CAJA:
– La palanca de cambios RzR
– Pomo de fibra de carbono (M12x1.25)
– Juego de tornillos y arandelas para instalar la palanca de cambios en el coche.
– Manual de instalación.

* Comuníquese con su oficina local de registro de vehículos para saber si este producto es legal en coches de calle en su país.

Si quieres conocer más a fondo todos los detalles: RzR Shifters

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